Algunos actores del mercado creen que se debe al aumento de la demanda de arbitraje offshore.

Algunos actores del mercado creen que se debe al aumento de la demanda de arbitraje extraterritorial. Como se puede ver en el gráfico siguiente, el diferencial de precios entre FOB Corea del Sur PX y FOB USG ha seguido ampliándose desde principios de 2022, hasta alcanzar los 100 $/tm a finales de marzo. Desde el viernes pasado, el diferencial de precios se ha ampliado aún más hasta superar los 200 $/tm. Según las estadísticas, el precio actual del flete entre las dos regiones ronda los 100 dólares por tonelada. Por lo tanto, desde este punto de vista, existe efectivamente un amplio margen para el arbitraje.